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“耀眼”“炫目”“未来感十足”……在12日开幕的2023中国海洋装备博览会（简称“海装展”）现场，赞美声、惊叹声此起彼伏。当“驰骋蓝海”的硬核科技扎堆亮相，多国企业、科研院所齐聚一堂，10万平方米的展馆一时间迸发出惊人活力，海洋装备的未来图景缓缓铺开。

各种船舶模型前，市民拍照留念。记者 石美祥 摄

“高精尖”亮相 彰显核心魅力

“全球首个”“全球首创”……走在海洋装备博览会场馆内，高精尖的科技感扑面而来。

绿色超大型油船“远瑞洋”号模型堪称此次博览会上的“明星展品”。这是全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型油船（VLCC），展出当日，便吸足了不少观众的目光，其三大技术创新标志着中国大型船舶绿色环保技术水平走在世界的前列。

在江苏嘉轩智能工业科技股份有限公司的展位上，“全球首台710Kw永磁滚筒”展品格外瞩目。该产品从“零”到“一”，突破了大功率的工艺需求，仅一个滚筒，就能实现输送机的驱动，已在港口码头输送系统中得到充分应用。

在这些“全球首个”的背后，是一项项技术创新引领、突出重围，解决了一个又一个“卡脖子”难题。

比如，焊接技术。焊接技术先进与否，关乎造船业的质量和生产效率。走进7号馆，就能看到一家焊接公司把“解决卡脖子难题”标语“置顶”。

“国外对这些焊接设备都是禁售的，焊接领域的短板长期掣肘着国内飞机、船舶制造业发展。面对限制，我们在惯性摩擦焊接技术上实现了突破。”国焊（上海）智能科技有限公司董事长龚铁军告诉记者，传统焊接技术性能低、寿命短，较好的技术也仅能达到国外五分之一的水平，“但惯性摩擦焊不同，无需任何焊条，就能将两块金属‘面对面’无缝焊接在一起。”

龚铁军介绍，该技术的关键是做到折弯不断且无痕，“目前该项技术已实现工程化应用，不仅应用于先进飞机制造领域，在船舶动力系统、导管等方面也正发挥巨大作用。”

这场汇聚海洋装备前沿技术的盛会，呈现出行业发展最新趋势。十年来，我国海洋装备业迅猛发展，在全球市场的份额占比从2010年的9%，激增到2021年的41%，我国已经进入全球海洋装备业的第一方阵。

大型船舶模型吸引了不少参观者。记者 石美祥 摄

多国企业赴会 加入“海装朋友圈”

首届海装展吸引了来自14个国家及地区的45家企业参展，美国船级社、挪威船级社、意大利船级社、美国克雷登锅炉、德国西门子传动、英国科尔康、日本雅马哈等知名品牌亮相。

挪威船级社成立于1984年，是一家全球领先的专业风险管理服务机构。本次海装展上，挪威船级社还在最新发布的报告中，带来了关于海洋产业的新展望——根据新建的订单和最近的产业项目，海洋能源转型正在加速，大量投资正用于研究安全且经济可行的替代性碳中和燃料，并开发燃料技术。

据了解，首届海装展还将迎来两百多家海外采购商，格里马尔迪集团、皇家加勒比公司、巴西国家石油公司等知名公司将到现场参观采购。

记者了解到，聚焦产业链和供应链协同创新、产学研合作、人才交流、经贸对接、成果转化等，首届海装展还将同期举办30场专业权威的论坛会议及系列科普体验活动，包含10场论坛、3场供采对接交易会、5场推介及揭牌签约活动、6场大众科普互动类活动以及6场直播。

为推动中国海工船舶企业更好融入全球市场，首届海装展还围绕绿色动力、ESG等话题，举办包括“打造世界一流装备制造企业ESG竞争力论坛”等活动，为船舶行业的绿色转型与创新提供思路和分享最佳实践。

科研力量聚首 汇聚创新动能

首届海装展，不仅吸引了众多海洋装备领域的重量级企业，全国重点知名涉海工程类院校及科研院所也悉数到场，在5号馆所设立的“院校及科研院所馆”，让全国涉海高校科研机构有了一次难得的聚首。

5号馆内，包括中国科学院、上海交通大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、厦门大学、华中科技大学、集美大学等在内的60多家机构、高校，带来一系列自主研发的产品。

强强聚首，哪家人气最旺？携“悟空号”亮相的哈尔滨工程大学展区显得格外亮眼。名如其器，高2米多的“悟空号”不仅长得像悟空，还有着齐天大圣般的高强本领，它是由哈工程研制的一款全海深水下无人航行器（UUV）。

“‘悟空’号是目前下潜深度最深的无人无缆潜水器，创造过10028米的潜深世界纪录。”展位工作人员谷雪介绍，此次和“悟空号”一起展出的，还有哈工程研制的各类水下航行器，如微龙系列、橙鲨号、多用途水下作业ROV机器人、天行一号等多种水下航行器。“这次我们拿出了‘看家本领’，希望借展会契机，向参展商、广大观众展示我们的科研力量。”

组委会有关负责人表示，这些全球海洋装备领域龙头高校、科研机构、标准制定机构的聚首与交流，汇聚了强大创新发展动能，将进一步推动海洋装备产业科技成果转移转化，促进产、学、研、用全产业链联动协同。（记者 蓝瑜萍 冯雪珠）