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福州都市圈(闽东北)共同推动1小时通勤圈建设

来源:福州新闻网  发布时间:2021-11-30 17:25:21  

  建设现代航运港口

  加快建设丝路海港城,巩固提升“南集北散”发展战略的地位和影响力,以推进江阴、罗源湾、三都澳港区、湄洲湾港区、平潭港区、延平新城港区建设为重点,加快港航基础设施建设,打造服务全国、面向世界的规模化、集约化、专业化港口群。

  基本建成福州港口后方铁路通道北段,全面建成可门港铁路支线剩余工程,促进松下港铁路专用线、罗源湾北岸铁路支线、漳湾港铁路专用线前期工作,推动港口后方铁路最后一公里延伸至港区腹地,规划江阴经湄洲湾港区至兴泉铁路支线,进一步完善海铁联运等多式联运模式。

  深入推动闽江高等级航运开发,加快闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程等项目建设,全面改善闽江航运通航条件,力争年内实现闽江内河航运全线通航,打造“黄金水道”。

  增加平潭至台湾滚装货轮班线班次,推动湄洲岛对台客货直航,搭建福州(马尾)-马祖-台北、福州(平潭)-台北的海运快件通道,打造对台交通北岸门户。

  融合提升物流体系

  加快建设现代物流城,突出现代物流、制造及商贸三大主导功能,推动民天商贸物流中心、福建永达肉品冷链智慧物流中心、丹阳货站等重点项目年底前开工建设,集中承接周边商贸物流业转移,推进各地市(区)进一步优化市域物流空间格局,加快建设平潭对台邮件(跨境电商)处理中心等项目,形成“大进大出、优进优出”的区域物流大格局,合力打造东南区域物流集散中心。

  组织编制申报《国家物流枢纽建设方案》,力争“十四五”期间实现商贸服务型、港口型和生产服务型国家物流枢纽建设项目落地,促进区域物流通道互联互通,构建物流枢纽网络布局。