投资福州

　　记者从市城乡建设局获悉，连江南路（林浦路—南二环段）改造已正式启动。

　　连江南路三高路口新添高架桥

　　据了解，作为城市主干道，连江南路“服役”较久，它本身为混凝土路面，加上沿途常有重型车辆经过，机动车道、非机动车道和人行道均出现了不少病害。

　　项目负责人赖晓鹏说，作为二环路白湖亭立交工程的重要组成部分，连江南路（林浦路-南二环段）改造的总长度为989米，要从目前的30米宽拓宽至48米，在做好畅行课题的同时，也会同步写好品质提升课题。

白湖亭立交桥第五标段进入桩基施工。叶义斌/摄

　　正进行桩基施工的连江南路高架，是该项目的核心内容。这座新高架全长720米，其北侧与二环东南闭合段一标（未开工）相接，东侧与二环东南闭合段二标2条匝道（未开工）相接，南至跃进河桥，设双向4车道。

　　通过“空中接龙”，让原本要在连江南路三高路口等红绿灯的车辆可以无信号灯出行，沿线上下南二环的车辆也更加方便。

　　除关注“空中”，地面部分提升也会与高架桥施工接续展开。双向6车道的道路上，按城区新一轮品质提升工作要求，除铺设沥青路面外，非机动车道、人行道也会重新梳理，加上道路沿线的绿化升级，打造更舒适、更亮眼的品质主干道。

　　为方便周边市民出行，连江南路三桥加油站附近还将新建一座永久人行天桥，跃进河桥也要同步进行拼宽施工，让地上地下、行人车辆皆畅行。

　　按计划，整个连江南路（林浦路—南二环段）改造将在2022年底完成。

　　二环路白湖亭立交改造“剑指”二环闭合

　　二环路白湖亭立交工程，西起南二环北园互通，东至鼓山大桥连接线林浦互通西侧，南至福峡路与高旺路交叉口，北至在建的连江南路林浦互通，是我市重要的治堵项目，也是“接二（环）连三（环）”的要道。

　　市城乡建设局相关负责人介绍，作为二环快速路闭合的最后一个节点，整个工程分6个标段适时展开。

　　其中，2015年通车的是属于1、2、3标段的二环路跨福峡路高架及周边景观提升工程，通过高架桥跨越堵点，让南二环与则徐大道、福峡路交叉口的交通压力大大缓解，也实现了南二环连接东三环的畅行。

　　“这次启动的第5标段，更像是发挥承上启下的功能，在实现连江南路通行品质升级的同时，也为剩余的第4标段和第6标段建设打好基础。”该负责人说。

　　作为“手术”核心，记者了解到，第4标段包括了新建4条匝道、南二环（北园互通—福峡路段）改造、福峡路（南二环—高旺路段）改造、盖山路地道改造、南二环白湖亭河桥拼宽等大动作。

　　新建的4条匝道中，A、B匝道为南二环连接连江南路的二环闭合匝道；C匝道为福峡路快速出城匝道；D匝道为南二环右转福峡路匝道。“A、B这2条匝道，将作为二环闭合的最后一个节点，让南二环与东二环无缝连接。”该负责人介绍，第4标段施工将视征收工作进展加快展开。作为收尾，第6标段将进行南二环路与福峡路交叉口周边景观提升，让门户靓起来。

　　（记者 孙漫）