20分钟，滨海新城“牵手”主城区
316国道长乐漳港至营前段主路通车
20分钟，滨海新城“牵手”主城区
29日中午12点，316国道长乐漳港至营前段项目主路正式通车。滨海新城和主城区之间再添一条快速通道，进入“半小时生活圈”。
项目起于福州新区核心区文武砂镇，终至长乐营前街道洞头村，与道庆洲大桥顺接，全长15.578公里，概算总投资101.57亿元。通车后，市民从会展中心林浦互通驾车出发，经福泉连接线、道庆洲大桥，沿316国道到达滨海新城，仅需20分钟，较目前走机场高速可缩短25分钟车程，且全程无需缴纳过路费。
以路为轴，串联山海。让我们沿着这条美丽的公路，从滨江向滨海一路飞驰，了解这条路承载的智慧结晶和美丽乡愁。
316国道长乐漳港至营前段，一头连接滨海新城，一头连接道庆洲大桥。记者 陈暖 摄
难！
从选线到筹资一路攻坚
316国道漳港至营前段工程，全线贯穿长乐四镇，从设计阶段开始就面临着诸多困难：出于保护环境、减少拆迁、节约用地等考虑，选线极为困难；全线涉及征地面积大，房屋拆迁量多，涉及多处管线，征迁协调极为繁琐；桥隧比高达75%，桥上有铁路桥，桥下有辅路桥，董奉山隧道小浅埋、小净距，施工风险极高；项目投资大，筹资建设困难。
越是艰难越向前，在市委、市政府、福州新区、市交通局和左海集团等指导协调下，各方配合打出了连环“组合拳”——为突破涉相关单位路段“瓶颈”，多次协调，优化路线、置换土地、合理施工，最终赢得理解和支持；面对密集的征迁任务，特别是管线迁改，市领导带领各相关单位多次深入现场，会同产权单位、施工单位和设计单位，集思广益研究解决；在最困难的资金筹措上，各方出智慧、引政策、盘资产，齐心协力迎难而上，千方百计艰难推进。
这是董奉山隧道长乐鹤上镇一侧洞口。记者 陈暖 摄
险！
3分钟“跨越”三年攻坚
控制性工程董奉山隧道是全国在建的同类型最长公路隧道，开车3分钟即可走完。为了保护周边的董奉山国家森林公园，同时克服复杂地质困难，穿越不到500米的明洞及浅埋段，建设者耗费了三年。回溯这段穿越之旅，背后闪耀着全体工程人攻坚克难、愈挫愈勇的精神。
由于地质条件差、埋深浅，董奉山隧道的施工环境犹如一块“水豆腐”，每掘进一寸，都要面对超挖冒顶、变形，乃至坍塌的风险，极为考验工程人的智慧。“开挖好的隧道每天都在向内收敛，最多的时候一天收敛20多厘米，工字钢都扭成了麻花。”左海建投项目部负责人介绍。复杂地质条件下，抢夺“第一时间”成为施工常态——“第一时间”做好超前地质预报及监控量测，“第一时间”进行超前支护及加固，“第一时间”开展钢筋绑扎及浇筑，确保各项工序零衔接，和时间赛跑。
工程也凝聚了国内最牛专家的集体智慧。建设过程邀请中国工程院院士、长江学者把脉会诊，国内隧道设计经验最为丰富的中交二院、同济大学顶级结构验算团队协同咨询，省内外知名隧道专家现场指导，先后组织大型专家咨询会21场，积极开展《特大跨小净距四洞分离式隧道穿越复杂环境地段施工控制关键技术》等课题研究，力争将其建设为“交通强国福建先行区”样板工程。
316国道长乐漳港至营前段路线图。（左海建投供图）
快！
数年石油管道迁改任务
10个月完成
316国道涉及一处5公里长的石油管道迁改，成为整个征迁的重大难点。石油管道迁改属于特殊行业工程，不仅前期程序和审批流程复杂、工程难度大，还存在线型难以确定、安全风险高等问题。
体量大、任务重、工期紧，项目部积极和新区管委会、石油公司沟通对接，分析施工堵点难点，协同作战、提升战斗力。
“一般而言，非万不得已不会迁改石油管线，现有迁改工程通常要历时数年完成，但我们仅用10个月就办到了！”左海建投项目部负责人说。
石油管线迁改中，需下穿沈海高速，存在大量不可控因素和高风险，项目方谋划在先，在设计阶段调整下穿长度，避开高速公路施工“禁区”，将施工周期大幅缩短。
顶管施工关键期间，在福州新区管委会牵头下，左海集团、石化主管、运营接管、施工单位及所在镇街均有专人对接、驻点现场，有问题第一时间沟通、协调、解决。整整3个月，项目各方日夜驻守、争分夺秒，直到最后一段顶管穿越成功才解除“一级戒备”状态。
美！
以“绿”为笔绘就生态画卷
以路为轴，逐绿前行，沿着316国道从滨海新城出发，连绵不绝的绿意在车窗外交织成绿色长廊，车辆穿行在青山绿水间，村镇、建筑、田野点缀其中，在车轮下铺展人与自然和谐共处的长卷。
316国道经过长乐文武砂、古槐、首占、营前四个镇，沿线村庄密集、河网密布，对生态环境保护要求极高。项目部积极贯彻落实习近平生态文明思想，在设计阶段强化生态选线，通过比选多线位方案，优化土石平衡，避免大填大挖，降低对生态环境的影响；在施工阶段，广泛采用高科技的除尘降尘、污水处理设备，减少粉尘、污水等对当地村庄污染；在运营阶段，引入高效节能灯具和智能控制系统，着力将其建设为山水迎宾路、生态绿色路。
316国道穿越杏林圣手董奉故里，董奉山隧道也作为全线重点景观予以打造。记者看到，隧道周边青山披绿装，连绵的绿意遍布隧顶，融入自然山体。项目方积极实施生态修复和景观绿化，并在入口处种植银杏、杏树等打造“杏林春暖”景观，在出口处打造“东进南下、沿江向海”主题门户形象，穿越其间，如行走在连接古今的“时光隧道”。
这是一条民生出行路。316国道长乐漳港至营前段通车后，将极大便利沿线市民出行，新增福州新区对外交通干道，强化主城区和滨海新城的联系，并和道庆洲大桥组成主城区至滨海新城最便捷通道，对加快建设现代化国际城市、贯彻市委市政府“六个城”“五大国际品牌”“九大专项行动”和强省会战略部署、完善福州都市圈路网架构等有着重大意义。
这是一条山水迎宾路。316国道连接仓山和滨海新城，将串联三江口、董奉山国家森林公园、滨海新城的旅游资源，推动沿线全域旅游要素融合，打造交通旅游融合的风景大道，为加快城乡融合、交旅融合、促进乡村振兴发挥积极作用。（记者 朱榕）